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福州驾校新规出台,过渡时期如何选驾校?

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发表于 2021-1-20 14:02 | 显示全部楼层 |阅读模式


2020年的8月15日,“福州智慧驾培”——福州驾培监管服务平台将开始试运行,这个新规给整个驾考行业带来的是驾校普遍涨价的结果,那到底是为什么呢?
简单来说,这个新平台正式运行之后,会极大增加驾校的运营成本,主要是以下几点的变化导致的:
① 学时打卡方式的变化
以前旧的系统采用指纹识别的验证方式,很多驾校采用制作指模的方式帮学员打卡,这样学员不用到场打卡,举个例子:本来需要20学时的课程,学员只要到场练习10课时就可以了,其他学时可以代打,这样驾校就可以多收学员进行培训。
而新的系统,无论教练还是学员,均采用了身份证+人脸识别的方式,每30分钟还进行一次人脸比对,比对失败马上自动签退。 这样学员和教练就无法造假学时了,需要几个课时都要到场,也就增加了驾校的运营成本。
② 训练场地限制
新系统对训练场地的经纬度数据形成电子围栏,教学车辆一旦超出电子围栏范围,学时将会被判定无效, 这意味着教练不能带着学员,想在哪练就在哪练,得有固定场地,这给驾校带来的实际成本,就是场地租金费用。

不过业内人士指出,上有政策下有对策,各种新系统上线后,都会被驾校找到一些漏洞,然后钻空子,就像之前旧系统的指纹打卡,就能用指模来作假,现在的新系统技术层面更完善,短时期驾校还没找到应对方法,按照正规操作成本会增加,所以学费也就自然涨价了。
然而,去年8月15日就推出的新系统,直到现在2021年了,还没有正式的投入使用,其中当然有驾校的阻力,也有不太符合实际的一些因素,因为有关部门也还在对新系统进行调整,据知情人士透露,预计在2021年下半年才能完成调整。
目前虽然各大驾校都发出通知涨价,但是实际招生中,价格还是没有涨,在这过渡期想要报名的学员要注意几点:
① 目前基本没有走新系统的,很多转而走南平班,就是等于在南平报名,然后转回福州考试。这个可以降低驾校的成本,打卡也是代打,对学员来讲基本没什么区别,就是要找一个靠谱的驾校,内部运营没有问题的驾校。
② 还有一种是走自学直考模式,这种无法批量,每天只有120个名额,优点是不用打开,随时约考,缺点是不能商业化,驾校不能操作,只能由教练私下招收,教练要是跑路了无法维权,如果是熟人,自己认识的教练,那倒是可以选择。
③ 还有一种,就是多花钱,采用新系统的培训模式,一切都很正规,也不会出现无法维权的问题。就是一个字:贵。
有学车上的任何问题咨询,或投诉爆料等维权,可以私信福州学车君。

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