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三明已有向莆铁路和南三龙铁路,为何还要抢昌厦铁路?

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发表于 2018-5-16 22:29 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式
关键在于:向莆铁路及南三龙铁路都是时速200至250公里建设,按中国定义,新建的这种速度铁路可称为高铁,但它只是快速铁路而不是高速铁路,这就是问题的关键所在。可以比喻,一条高速铁路可比得上三条快速铁路(指当地政府以及百姓对它的期盼程度)。
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发表于 2018-5-16 23:10 来自手机版 | 显示全部楼层
会抢铁路,抢高铁的政府都是好政府!
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 楼主| 发表于 2018-5-16 23:20 来自手机版 | 显示全部楼层
日落大道 发表于 2018-5-16 23:10
会抢铁路,抢高铁的政府都是好政府!

泉州政府好像是不会抢还是不爱抢?

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发表于 2018-5-16 23:41 | 显示全部楼层
日落大道 发表于 2018-5-16 23:10
会抢铁路,抢高铁的政府都是好政府!

高铁对一个地方未来的长远发展至关重要,“火车一响,黄金万两。”

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发表于 2018-5-17 00:43 来自手机版 | 显示全部楼层
fjsmwzx 发表于 2018-5-16 23:41
高铁对一个地方未来的长远发展至关重要,“火车一响,黄金万两。”

某地人已经高铁交叉了,吃着碗里的想着锅里的,还要出来和没饭吃的抢

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发表于 2018-5-17 09:17 | 显示全部楼层
光泽-网友 发表于 2018-5-17 00:43
某地人已经高铁交叉了,吃着碗里的想着锅里的,还要出来和没饭吃的抢

昌厦(福)高铁在南平交叉对三明损失不大,因为南厦线肯定会在三明的尤溪设站(可能与向莆铁路尤溪站并站),而尤溪站到三明北站动车只是十几分钟的路程。
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发表于 2018-5-17 09:26 来自手机版 | 显示全部楼层
关路 发表于 2018-5-16 23:20
泉州政府好像是不会抢还是不爱抢?

不会抢

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发表于 2018-5-17 10:01 | 显示全部楼层
跟金钱一样,谁会嫌多呢?不努力一下,怎么知道可不可能,也省的背锅挨骂。

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发表于 2018-5-17 10:03 来自手机版 | 显示全部楼层
关路 发表于 2018-5-16 23:20
泉州政府好像是不会抢还是不爱抢?

泉州做等对接,一条长泉还搞成单线,还要不要发展泉州港湄洲湾了?

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 楼主| 发表于 2018-5-17 10:03 来自手机版 | 显示全部楼层
pudie123 发表于 2018-5-17 10:01
跟金钱一样,谁会嫌多呢?不努力一下,怎么知道可不可能,也省的背锅挨骂。

说得在理。三明网友一直在12345政府服务平台要求三明全力争取

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发表于 2018-5-17 13:09 来自手机版 | 显示全部楼层
一杯清茶, 发表于 2018-5-17 10:03
泉州做等对接,一条长泉还搞成单线,还要不要发展泉州港湄洲湾了?

没头脑的政府,宁愿缓建也不能瞎建,泉州这种事太多了,没什么改观。

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发表于 2018-5-17 13:13 | 显示全部楼层
日落大道 发表于 2018-5-16 23:10
会抢铁路,抢高铁的政府都是好政府!

很认同

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 楼主| 发表于 2018-5-17 13:23 来自手机版 | 显示全部楼层
pudie123 发表于 2018-5-17 13:09
没头脑的政府,宁愿缓建也不能瞎建,泉州这种事太多了,没什么改观。

建了一条,不论好坏,要再上第二条,比登天还要难

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发表于 2018-7-18 09:09 | 显示全部楼层
昌厦高铁的走向,我个人认为应该是走光泽邵武方向,三明争也无济于事,从地理位置看,铁总不可能再建一条跟向莆铁路重复的线路,那样国务院也不会批准。所以说,未来的昌厦高铁只能走光泽邵武,而不是建宁泰宁。

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发表于 2018-7-18 11:06 | 显示全部楼层
#在这里快速回复#首先向莆铁路及南三龙铁路都是200标准,未达到250标准。不算是高铁,只能算快铁。其次南平市已有合福高铁,未来还有杭广高铁,这样算不是太多了吗,而三明一条真正意义的高铁也没有。你说谁抢了谁的呢?
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